• Facel Vega
    Les chroniques de Victor

    Automobile française VACEL VEGA

    Qui d’entre nous savait que… Le nom de la célèbre, et malheureusement, éphémère marque française d’automobiles FACEL VEGA, était tout simplement l’acronyme de Forges et Ateliers de Construction d’Eure et Loir (pour FACEL) et que VEGA c’était imposé, par le…

  • Automobiles ALBA
    Les chroniques de Victor

    Les automobiles ALBA

    Qui d’entre nous savait …Qui connaissait, devrais je dire, plus particulièrement, les automobiles ALBA ? Vacharde question, car cette marque d’automobile pourtant bien de chez nous, a disparu corps et biens, il y a bien longtemps. Vous êtes parfaitement excusables…

  • Automobiles ARIES
    Les chroniques de Victor

    Automobiles ARIÈS

    Qui d’entre nous savait …Oui, qui d’entre nous connaissait l’histoire et le périple de la marque d’automobiles ARIÈS, à l’époque qui s’étend de l’aube des années 1900 au crépuscule des années 30 et que l’on peut qualifier « d’âge d’or…

  • Voiture décapotable VIPER
    Les chroniques de Victor

    Jolie voiture décapotable, La VIPER

    La VIPER était une jolie voiture décapotable faisant partie, aux États-Unis, de la gamme DODGE, mais qu’il en existait une autre, fabriquée en Suisse et qui fait ma découverte ce mois-ci. VIPER donc, voiture très originale et qui se situe…

  • Vespa 400
    Les chroniques de Victor

    La petite Vespa 400

    Qui d’entre nous savait que… La petite Vespa 400, bien restaurée, vaut aujourd’hui entre 9 et 10.000 € ! Certes, elle est mignonne, robuste, fiable et ne demande que très peu de frais d’entretien et de place pour être à…

  • ISETTA
    Les chroniques de Victor

    La petite ISETTA

    Qui d’entre nous savait que…La petite ISETTA, pouvait donner lieu à de grandes espérances spéculatives. Je suis tombé raide devant une offre qui s’élevait tranquillement à 29 990 € pour un modèle BMW de 1962, avec moteur à essence (…

  • moteur PX4
    Les chroniques de Victor

    Le moteur PX 4

    Le moteur PX 4 a failli révolutionner la motorisation de nos voitures. Comme le moteur rotatif RO de NSU, mais c’est une autre histoire. Restons donc, avec notre moteur PX 4. Nous sommes au début des années 70 et au…

  • Les chroniques de Victor

    Le record de Georges HERBET

    Notre ami, Georges HERBET, détient un record. Celui d’être dans le Castelbriantais, en France et, peut-être au monde, le seul à avoir été, à la fois, coureur automobile, concepteur et constructeur de sa propre voiture de course. D’un beau prototype…

  • Les chroniques de Victor

    La PANHARD PL17b

    La PANHARD PL 17b, dont nous avons un exemplaire aux Vauzelles, fait partie des dernières construites par la vénérable marque. En effet, si la PL 17 a connu une plus longue vie, de 1959 à 1964, le modèle PL 17b…

  • Rambler 1963
    Les chroniques de Victor

    La Rambler

    La RAMBLER, création d’American Motors et réservée au marché intérieur des États-Unis, avait été choisie au printemps 1962, par la Régie Renault, en raison de ses dimensions « raisonnables » et de ses caractéristiques « mesurées », pour devenir le haut de sa gamme…